Viadotto Autostrada A1 Macinaie

Descrizione dell’intervento

Il Viadotto Macinaie si colloca lungo il tracciato appenninico dell’Autostrada A1 Milano-Napoli (“Autostrada del Sole”), la principale arteria autostradale italiana, nel territorio comunale di Barberino di Mugello (FI). Realizzato tra il 1959 e il 1960 nell’ambito della storica costruzione del valico tra Bologna e Firenze su progetto strutturale di Fabrizio de Miranda, il manufatto costituisce un’opera d’arte di rilievo strategico all’interno della rete infrastrutturale nazionale, sottoposta fin dalla sua entrata in esercizio a volumi intensi e crescenti di traffico pesante e ad azioni ambientali severe tipiche del contesto montano.

L’opera si sviluppa con un tracciato in curva per una lunghezza complessiva di oltre 600 metri, superando l’orografia della vallata appenninica attraverso una successione di dodici campate (sette luci da 50 m e cinque da 53,50 m). Dal punto di vista tipologico e costruttivo, il viadotto rappresenta uno dei primi e più significativi esempi italiani di impalcato a struttura mista acciaio-calcestruzzo sostenuto da alte pile in calcestruzzo armato, concepito all’epoca per coniugare rapidità di varo in quota e leggerezza strutturale su grandi luci.

L’incarico affidato allo studio ha riguardato la verifica strutturale completa del ponte esistente, articolata in analisi statiche, dinamiche e di valutazione della vita residua a fatica sotto l’azione ciclica dei carichi da traffico stradale. Attraverso una modellazione numerica avanzata agli elementi finiti e l’esame dello stato di conservazione dei materiali e dei dettagli costruttivi, lo studio ha definito il progetto di massima degli interventi di ripristino, rinforzo locale e adeguamento funzionale.

L’attività specialistica ha fornito gli indirizzi tecnici e progettuali necessari per la conservazione in sicurezza, l’estensione della vita utile e la programmazione della manutenzione straordinaria di un’infrastruttura storica fondamentale per la mobilità del Paese.